作为润滑油和润滑脂的用户，一般不具备对油品作性能分析的条件，最方便直观的做法就是观察颜色和闻味。但在市场上可以见到不同品种油脂的颜色存在明显差异。能否从颜色的深浅判断油脂品质的优良呢？

首先，润滑油的色度（色度是与颜色相关的油品检测项目）仅是检查润滑油产品质量的标准之一。从润滑油的透明程度上只能检测润滑油的一般品质，不能就此判断产品的质量。

因为，润滑油和润滑脂的颜色是由多方面因素决定的，包括基础油的颜色，添加剂的颜色和染色剂的颜色。所以，不能仅仅从润滑油、脂的颜色深或浅来判断油品的质量，但是如果发现润滑的颜色不均匀，那一定需要慎重购买。

下面，我们详细解释下基础油的颜色，添加剂的颜色和染色剂的颜色对油脂颜色的影响。

 基础油

 不同产地的原油，不同的提炼技术等都会造成基础油颜色的差别。I类油多呈现淡黄色。但经过加氢深度处理、提炼的II、III类基础油，以及采取化学法制备的合成油，如PAO、酯类油、聚醚类等，会含有更少芳香烃等杂质，他们的颜色会相对浅一些，能够达到如同水一样的透明、白亮。

 添加剂

针对不同设备的润滑保护需要，例如汽油发动机、柴油发动机、齿轮箱、液压系统、汽轮机组等等，不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到最佳的润滑保护效果。例如液压油当中就有：粘度指数改进剂、极压抗磨剂、抗氧化剂、抗泡剂、防锈剂、抗乳化剂等等。这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深(如棕色)，或更浅（如淡黄色）。

染色剂

有时为了起到警示作用以区别其他油脂，会在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。有时也是为了区别不同的产品线，不过这些染色剂是不会对油品的使用性能方面有什么影响的，染色剂不会起任何润滑保护的作用。如自动变速箱油，它染成红色来提醒用户不要把它误加到引擎或齿轮箱内；而二硫化钼极压锂基润滑脂的颜色为黑色，是因为其中的填料二硫化钼是黑色的。　

油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

这也是为什么即使是同一型号的产品会出现不同颜色的原因，因为批次不同，所使用的基础油，添加剂，染色剂均有不同。

综上所述，单纯从润滑油、润滑脂颜色的更深或更浅，是不能够判断出润滑油、润滑脂内在品质的。但是可以通过检查润滑油、润滑脂的颜色是否均匀来一般性的判断产品的质量。

如果出现润滑油上下层颜色不一致、润滑脂内出现不同色块的情况，则说明此油在生产和储运中可能有外来物污染或过期变质。